【2024.1】クラウン最後の１ピース！ 大人の雰囲気”エステート”

トピック

クラウン群として発売される４車種の中であのエステートが復活と話題になりました。クラウンとして一番最後に登場するモデルです。
2023年〜トヨタは大型車のラインナップがどんどん魅力的になっていきますね。

期待されているのは3列シート設定の有無です。
現在トヨタではプラドやランクルには3列シートの設定がありますがシティ派SUVではありませんよね。他社ではマツダ : CX-8、ホンダ : CR-V、日産 : エクストレイル、三菱 : アウトランダーなどが3列シート設定があります。レクサスにてRX450hLと3列シートのロングモデルがありましたが先日のフルモデルチェンジとともに消滅してしまいました、、、

トヨタで3列SUVといえばハイランダーがありますね！
先日上位モデルの新型としてグランドハイランダーが発表されました。ボディーサイズは明らかにされていませんが全長5mを超えるかなり大型のSUVになりそうですよね。ここでエステートに3列シートが設定されたとすると日本市場への導入は絶望的、、、
ちなみにグランドハイランダーではパワートレインに2.4Lターボハイブリッドが設定されていますね。
ハイブリッドMAXといったグレード名で販売されるようです。

エクステリア

クラウン スポーツ同様、薄型ヘッドライトの採用はなく 赤く塗りつぶした部分がヘッドライトのようですね。クロスオーバーでは4眼のレザーパッケージになると同時にアダプティブハイビームシステムが搭載されます。このヘッドライト形状であればプリウスのような単眼のみになりそうですね。

よーくみるとフロントグリルが特徴的なデザインですね！オシャレです✨

テールランプは流行りの一文字型でリヤは比較的シンプルなデザインでまとまっています。
３列シート設定があると仮定するとサイドガラスが少し小さめかな、、って印象を受けます。

スタイルは都会派SUVのような印象を受けますがサイドモールやホイールアーチモールが無塗装なのが残念です、、　市販化モデルではプリウスのようにツヤあり塗装になることを願います！
ホイールはRAV4等でのダークプレミアムメタリック塗装のような感じでしょうか？
切削光輝のようなホイールも似合いそうです。

みなさんエステート復活！と聞いて思ってたのと少し違う…と感じた方もいたのではないでしょうか？
ワゴンのエステートというと新型は違和感もあるかもしれませんね。
それもそのはず！

最後にエステート。このクラウンは、機能的なSUVとして、大人の雰囲気で、余裕のある走り、アクティブライフを楽しんで頂けるモデルです。後席はフルフラットデッキにもなり、まさしくワゴンとSUVのクロスオーバーとも言えるでしょう。

https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/37533341.html

「ワゴンとSUVのクロスオーバー」として革新と挑戦の新世代クラウンとして生まれ変わらせた形です。各メーカー、ワゴン車は減りつつありますので少し寂しさはありますね笑

ボディーカラーはクラウンシリーズで大きく違いはないと思われますが、記者発表でのイエロー系のカラーは新規設定されそうですね。映像や写真の映り方にもよりますがヤリスクロスやアクアのブラスゴールドメタリックよりイエローが強いのかなと思いました。

プラットフォームはエンジン横置き用FFベースプラットフォーム、GA-Kプラットフォームを採用すると思われます。クロスオーバーも実車でみるとかなり大きいと感じましたがより存在感のあるサイズになりますね。

インテリア

内装については先に発売されているクロスオーバー同等かと思われます。
ナビゲーション、メーターは12.3インチの大型モニター。クロスオーバーでは質感についてあまり良くない声も聞こえていましたね、、、　コンソール周りやドアトリム etc…

内装色の設定はどうなるでしょうか　好評だったフロマージュはぜひ設定して欲しいところです！
イメージ的にはシックなブラウン系が合いそうです。

３列シートになるとまんまハイランダーのようなイメージが近そうです。
3列目はお世辞にも広いとは言えなさそうでフル乗車は大変そうです、、、

広い荷室が確保できるのは嬉しいですね！後述しますがどうやらエステートはPHEVも登場するようです。となるとバッテリー位置も関係しますし気になります。PHEVは２列シートのみ、でしょうか？

パワートレイン

エステートでは”2.5L HEV”と”2.5L PHEV”の2つのパワートレインが設定されるようです。
どちらの既出のパワートレインになりますので安心です。

グレード・価格予想

”大人の雰囲気”とのことなので少し高め予想です！クロスオーバーでのRSにあたるスポーツグレードがないと思われますのでさらに上位グレードを設置しつつ、PHEVも新設した形です。
ハリアーPHEV”Z”が車両価格620万円ですのでそれに近いイメージですね。

増えてくるとクラウンシリーズ内で悩むようになりそうですね笑

TOYOTA自動車 ニュースリリース 新型クラウンワールドプレミアhttps://global.toyota/jp/newsroom/toyota/37533341.html
グランドハイランダー
https://pressroom.toyota.com/the-ultimate-family-suv-toyota-grand-highlander-makes-world-premiere/
レクサス RX
https://lexus.jp/models/rx/